Friday, February 02, 2007

Panama --> Galapagos --> Osterinsel --> Pitcairn --> Mangareva (Gambier Inseln) --> Tuamotus --> Tahiti

Moin, moin!                                                                                                           
 
Wir haben gestern beschlossen, daß wir Montag, am 5. Februar 2007 ausklarieren werden, um in Richtung Galapagos loszusegeln.  Danach wird es höchstwahrscheinlich *nicht* zu den Marquesas gehen, sondern auf die Osterinsel, nach Pitcairn & nach Mangareva auf die Gambier Inseln, welche zu Französisch Polynesien gehören.  Ein wichtiger Grund ist, daß die Flotte nach Hiva Oa segelt, so daß es dort gerammelt voll sein wird.  Schade um die Marquesas, die ja eigentlich das Hauptziel dieser Reise werden sollten.  Aber bestimmt ist die Osterinsel auch hochinteressant, selbst wenn wir nur ein paar Stunden dort bleiben können.  In Lascaux waren wir ja auch nicht länger & reden jetzt schon seit fast sieben Jahren von den äußerst schönen und beindruckenden Höhlenmalereien dort.  Darüber hinaus ist es mal eine kleine Abweichung von dem Coconut-Milk-Run (der Barfußroute).   Das die Winde besser sind, ist ebenfalls ein wichtiger Grund.  
 
Gegen abend sind wir an Land gefahren, haben bei Mega Depot angerufen & schon nach wenigen Minuten kam der Laster an.  Ich bin bald auf den Rücken gefallen, ob der Mengen, die Liping mal wieder eingekauft hatte.  Außer dem Proviant, waren da noch viele Liter Motoröl, Getriebeöl, 192 Liter Tonic Water sowie diverse andere Kleinigkeiten.  Ich mußte tatsächlich zwei Mal mit unserem großen 12-Fuß Beiboot fahren, um alles an Bord zu verfrachten.  Außerdem wollte die Marina auch noch 10 Taler von uns haben, denn die Schiffe müssen bei der Proviantaufnahme auch bezahlen.  Da habe ich mich allerdings geweigert, denn die $5,25 pro Tag für das dreckige Dock sind eh schon eine Frechheit. 
 
So haben wir bis jetzt an Bord etwa folgendes, was allerdings auch für das nächste Jahr oder zumindest für den ganzen Pazifik halten soll:  200 l Tonic Water, 60 l Rum, 40 Kästen Bier, 120 l chilenischen Wein, 15 l Motoröl, 10 l Getriebeöl, 460 l Diesel sowie 750 l Wasser.  Dazu kommen noch getrocknete Pilze verschiedener Arten, 1000-jährige Eier, getrocknete Quallen, chinesisches Sauerkraut, eingelegte Gurken, getrocknete Krabben, Tintenfische & Kraken in Dosen, Salzeier, Wasserkastanien, Bambussprossen, getrocknetes & eingelegtes Senfgemüse, getrockneten Rettich, Sha Cha Soße, Austernsoße, Bohnenpaste, scharfer Bohnenpaste, schwarze Salzbohnen, Mung Bohnen und ähnlichen Köstlichkeiten.  Von Saft, Kaffee, Tee, Tang, Sirup, Kondensmilch, H-Milch, Mehl, Zucker, Nudeln, Reis, Schwarzbrot, 72 Packungen Instant-Nudeln, Kartoffelbreipulver, fünf Pfund Gummibärchen und anderen Grundnahrungsmitteln ganz zu schweigen.  Vergessen werden sollen auch nicht die etwa 100 Konservendosen mit Früchten, Gemüse & Fleisch, sowie 10 Flaschen Reiswein & zwei Flaschen Annanas-Schnaps zum Kochen.  Hefe, Butter, Margarine, Bratfett, Backpulver, Gewürze & Nüsse runden das Sortiment ab.  Liping erinnert mich gerade noch an all die Plätzchen, Kekse, Cracker, Müsli, Kartoffelchips und andere Kleinigkeiten für die Nachtwachen. 
 
Damit ist es allerdings noch nicht getan!  Die Tiefkühltruhe ist nach wie vor komplett leer.   Das will Liping Samstag in Angriff nehmen. 
 
Ich glaube nicht, daß wir viel Zeit auf der Osterinsel oder Pitcairn verbringen werden, denn die Ankergründe sind dort anscheinend abscheulich.  Wenn wir Pech haben, kommen wir überhaupt nicht an Land & somit wird es eine ganze Weile dauern, bis wir uns wieder melden können.  Aber irgendwo wird schon ein Internetcafe zu finden sein, am ehesten wohl in Papeete auf Tahiti. 
 
Bis dann erst einmal & viele Grüsse von Aurora Ulani, Liping & Holger  --  S/V DHARMA BUM III

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